5. NailS, 06.11.2007 12:12 Alex999минимальные капиталовложения (амортизаторы Koni sport + пружины $1000+ чип-тюниг $300) получается прилично едущий по прямой болид... Как данные манипуляции отражаются на гарантии?
4. Alex999, 06.11.2007 11:53 NolloNесть 4х летний опыт эксплуатации Октавии1 комби с 1.8T. Сейчас она называется Тур. Тут я бы так сказал, если надо слиться с безликой серой маздой гонсчегов на иппонских малолитражках - однозначно мацуда. Если нужен нормальный/надежный/неприхотливый автомобиль для каждодневной эксплуатации со "скромным обаянием буржуазии" - однозначно Октавия 1.8T.Если есть желание рвать всех со светофора - опять Октавия. За минимальные капиталовложения (амортизаторы Koni sport + пружины $1000+ чип-тюниг $300) получается прилично едущий по прямой болид... Шкода:"+"1. Турбо! двигатель 1.8T AGU (и ARX с электронным дросселем) один из беспроблемных - турбина ходит до 200 тыс (учли ошибки B5 пассата), случаев капиталки я не знаю, по 300-400 тыс выхаживает. Минус - турбояма. Если на второй с xx захочешь ускориться - будет долго думать. Раскрутится до 3х тыс - пульнет. Масло нужна дорогая синтетика 0W-40.Из поломок - летит ДТОЖ (1500 руб), иногда ДМРВ (300$? но редко)2. Судя по высказываниям в инете нормально переваривает 92-й>>не только в инете, а и в мануале. 92-98 является штатным. Нормально переваривает бодягу, на одной из служебных машин свечи поменяли только через 70 тыс - подергиваться начала 4. Хэтч а-ля седан>>нереальных объемов багажник и много места спереди. Сзади - откровенно тесно "-"1. Дорогие климатические и др. допы>>на climatronic периодически бывают акции. Зато нареканий на его логику работы ни у кого не слышал (у Мазды есть)2. Гарантия 2 года >>ограниченная дилерская на 3й год есть у всех. А то и на 4-5й. И потом - гарантия на авто - миф. Большая часть деталей подвержена естественному износу, и под гарантию не попадает. Дефекты ЛКП в первые 2 года выплывают и устраняются за счет завода. 3. Дизайн менее современный чем у Мазды>>это да, 20 летней давности... Тебе машина нужна шоп девки визжали? 4. 5 МКПП>>а в чем минус? Пятиступка с нормально подобранными передачами для города. передачи очень длинные, вкупе с этим двигателем - почти автомат. Первая - 60 км/ч, вторая - 110 км/ч, третья - 150 км/ч. Хочется почаще ручку в городе подергать что-ли? Плюсы октавии - полностью оцинкованный кузов. Когда вижу ржавчину на маздах после аварии - станвится весело. По мазде как местные пустобрехи ничего говорить не буду - не эксплуатировал. Учти только, что на мазде сзади многорычажка, на октавии - балка. То есть с идиотским русским пакетом Октавия хорошо ездит только по прямой. Поэтому на новой машине однозначно менять пружины + аммо. После этого будет примерно паритет. По динамике - 2.0 мазда3 едет почти как нечипованная октавия. С чипованной октавией смысла сарвнивать нет... Расходы на подвеску о Октавии соотвественно копеечные - изредка менять резиновые втулки стабилизатора, это больное место - раз в 30 тык начинают скриепть.Также на октавию посмотри пакет WTS - за какие-то смешные деньги получается салон с более удобными креслами. Если есть вопросы - задавай. Добавление от 06.11.2007 12:08:Да, ещё вопрос с ликвидностью. 1.8T октавия ликвиднее чем М3к пример цитата с Drive.ru цитата:По трейдИну у меня взяли октавию тур, универсал, 2004 года, пробег 45000, за 16500$. Хотя новую брали за 19000!
3. semiuser, 06.11.2007 11:24 NolloNДа вы уж сами все обосновали...
2. NolloN, 06.11.2007 11:20 цитата:semiuser:Мацдо лучше. Обоснуйте.
1. semiuser, 06.11.2007 11:08 Мацдо лучше.
NolloN, 06.11.2007 11:02 Начинаю присматриваться к этим машинкам, но пока не могу определить, что же все-таки будет лучше. Критерии такие: 1) Надежность2) Достаточная динамика (не гонщик, но считаю запас мощности не лишним)3) Цена обслуживания и зап. частей4) Цена страховки5) Умеренность аппетита по бензинуЦеновой диапазон в первом приближении одинаков (Шкоду можно сделать как дороже, так и дешевле Мазды в зависимости от допов).Нашедшиеся "+" и "-"Шкода:"+"1. Турбо!2. Судя по высказываниям в инете нормально переваривает 92-й3. Неугоняемая - можно ставить во дворе4. Хэтч а-ля седан5. Нет очередей"-"1. Дорогие климатические и др. допы2. Гарантия 2 года3. Дизайн менее современный чем у Мазды4. 5 МКППМазда:"+"1. Дешевле при прочих равных - все необходимое входит в стандартную комплектацию с двигателем 2 литра2. Более современная3. Гарантия 3 года4. 6 МКПП"-"1. Не турбо 2. Ставить во дворе более рисковано3. Только 95-йУ кого есть опыт эксплуатации данных машинок, поделитесь впечатлением, ну и просто толковым советам буду рад
URL: Время GMT +04. Даты в формате dd.mm.yyyy.
Skoda Octavia Tour 1.8T vs. Mazda3 2.0 - Версия для печати - Конференция iXBT.com
Комментариев нет:
Отправить комментарий